智驾江湖风云再起，吉利与千里科技携手掀起波澜。
自比亚迪年初以“全民智驾”为口号拉开序幕以来，智驾领域的竞争便愈演愈烈。不久，吉利便以一场信息密集的AI智能科技战略发布会，向业界投掷了震撼弹，不甘示弱地回应了比亚迪的挑战。
在这场备受瞩目的发布会上，吉利不仅展示了其智能化转型的决心，还让其背后的神秘力量——千里科技浮出水面。千里科技董事长印奇意外现身，作为吉利AI科技生态的重要成员，他发表了演讲。更为引人注目的是，基于千里科技与吉利汽车的深度合作，全新的“千里浩瀚”智驾系统正式亮相。未来，吉利银河系列将全面搭载这一系统。
发布会前夕，千里科技突然宣布与吉利、路特斯等签署《车BU投资框架协议》，共同成立合资公司进军智驾领域。尽管千里科技在智驾领域尚属新面孔，但其掌舵人印奇却是AI行业的资深人物。他曾创立旷视科技，被誉为国内“AI四小龙”之一。去年，印奇转战汽车领域，出任力帆科技董事长，近期力帆科技更名为千里科技。
印奇在发布会上表示：“我们正站在从‘车+AI’到‘AI+车’的历史转折点上。2025年将是‘AI+车’的元年。”他的话语中透露出对“AI+车”发展趋势的深刻洞察。
随着AI技术与汽车产业的深度融合，千里科技与吉利的合作联盟备受瞩目。这一联盟不仅链接了科技、汽车与资本，更预示着智驾领域未来的走向。作为新晋势力的千里科技，在这一多方合作中扮演着至关重要的角色。
智驾供应商与主机厂之间的合作关系一直颇为微妙。供应商投入大量资源，却面临主机厂引入多家供应商进行“赛马”的局面。同时，主机厂在自研压力下减少对外部供应商的依赖，使得二线智驾供应商生存压力加剧。然而，主机厂也有自己的考量，他们希望在与供应商的合作中保持主动权。
在此背景下，千里科技与吉利等合作伙伴共同签署的《车BU投资框架协议》显得尤为重要。根据协议，他们将共同发起设立一家智驾合资公司，形成利益共同体。这一举措打破了传统的“整车厂+Tier 1供应商”合作模式，形成了一种互相反哺的正循环，有助于减少信息损耗和利益博弈。
千里科技代表着最强的AI能力，而吉利则拥有强大的整车制造能力。双方合作推出的“千里浩瀚”智驾方案，以“零碰撞”为目标，构建了全方位的安全防护体系。这一方案不仅实现了“智驾平权”，更强调了“安全平权”。
作为AI四小龙之一的旷视科技创始人，印奇早在2018年便组建过智能驾驶团队，并展示了车载AI视觉解决方案。旷视科技擅长软硬一体的商业模式，在计算机视觉领域拥有技术优势。基于这一优势，旷视迅速切入智驾行业，并打造了多套BEV视觉算法模型。
2024年，印奇出任力帆科技董事长，并将公司名称更改为千里科技，确定了“AI+车”的发展战略。这一战略得到了资本市场的积极回应，千里科技的股价大幅上涨。
对于吉利来说，千里科技是一个强大的AI发动机，能够迅速补齐其在AI方面的能力。而千里科技则可以将吉利作为最好的试金石，验证其智驾方案的实际效果。未来，吉利银河系列将全面搭载“千里浩瀚”智驾系统，实现高阶智驾的普及。
吉利还通过整合内部资源，形成了智驾的“一盘棋”。领克并入极氪、几何并入银河，车型以及智能化力量实现力出一孔。千里浩瀚作为吉利首次公开的“统一”智驾品牌，将覆盖吉利全系不同价位车型。
随着新能源竞争的加剧，智能化已成为核心竞争点。在端到端、大模型等技术趋势的推动下，智驾领域正面临激烈的行业洗牌。千里科技作为AI力量的代表，将与吉利等合作伙伴共同塑造汽车与大模型的新格局。
