长城汽车近日震撼发布了一项重卡领域的创新技术——Hi4-G混动技术，标志着该企业在商用车领域的又一次重大突破。
在发布现场，长城商用车的首席技术官孙玉向公众展示了令人瞩目的数据。基于超过500万公里的真实用户测试，Hi4-G重卡的表现尤为出色。在平原高速公路上，其油耗相较于传统柴油重卡降低了3至4升，平原快递运输的油耗更是低至每百公里19.9升。尤为在山区进行冷链运输时，Hi4-G重卡的油耗降幅超过了30%，而在复杂路线上的综合节油率也达到了15%至25%。
根据CHTC-TT国家工况的认证试验，搭载Hi4-G混动系统的长城重卡成为了全国首款综合油耗低于每百公里30升的重卡车型，其实际综合油耗仅为每百公里29.7升，相比国家四阶段标准（每百公里35.8升）降低了17%，在工况油耗方面遥遥领先行业平均水平。
发布会上，长城汽车董事长魏建军自信地表示，长城Hi4-G重卡不仅达到了世界级的水平，更是全球范围内具备领先优势的重卡产品。为了验证这一技术的优越性，长城汽车宣布即日起向全网发起“中国半挂牵引车标准工况油耗挑战”活动，并承诺将免费开放实验室，欢迎所有进口车车队、卡车司机以及同行企业前来参与油耗测试。
魏建军进一步透露，挑战成功的获胜者将有机会免费试用长城Hi4-G重卡一年。长城汽车还将额外提供100台Hi4-G重卡供卡车司机免费试用，并诚挚邀请他们提出宝贵的意见和建议。
