蔚来汽车计划在2025年初为其智能系统带来重大更新，据“汽车像素”媒体近日独家披露，蔚来将于2025年1月推出Banyan 3.1.0版本。这一新版本的核心亮点在于，它将首次引入专为智能驾驶设计的端到端大模型架构，标志着蔚来在智能驾驶技术上的重要里程碑。
回顾今年8月，蔚来已推送了Banyan 3.0.0版本，该版本主要聚焦于智能座舱和智能底盘的升级，并融入了前沿的AI技术。此次更新不仅提升了用户的驾驶体验，也为后续的技术迭代奠定了基础。
目前，蔚来在售的8款车型，包括ET5/5T/7、ES6/7/8、EC6/7，均基于NT2.0平台研发。而本月初，蔚来宣布将推出基于NT3.0平台的新车型ET9，预示着品牌在技术创新和产品升级上的持续投入。
据内部消息透露，Banyan 3.1.0版本在蔚来内部经历了严格的评审，此前模型团队曾多次调整开发计划。此次更新不仅将实现传统的车位到车位功能，还将推出全新的城市领航换电功能，利用同一套技术，实现车辆在城区内的自主换电，进一步提升了用户的便捷性和车辆的智能化水平。
在智能驾驶行业，端到端方案逐渐成为趋势。然而，业内人士指出，目前市场上所谓的端到端方案，往往由多个小模型组成，如华为和小鹏的方案，在感知和规控环节分别采用独立的小模型，严格意义上仍属于分段式智驾方案。蔚来即将推出的端到端大模型架构，虽然并非完全意义上的一段式大模型，但在行业内仍具有重要意义。
据了解，蔚来今年7月发布的世界模型，其实质是一个参数量较大的规控模型，为Banyan 3.1.0版本的端到端大模型架构提供了技术支撑。随着Banyan 3.1.0版本的推出，蔚来在智能驾驶领域的竞争力有望得到显著提升。
