中国航空工业集团近日宣布，其自主研发的大型水陆两栖飞机AG600成功完成了全机沉积静电地面验证试验（MOC5），这一重要试验在湖北荆门圆满落幕。
该验证试验是证明AG600飞机沉积静电防护能力符合CCAR25.899条款的关键步骤。在飞行过程中，飞机与空气及云层中的微粒摩擦会产生大量静电，若不及时处理，静电积累可能严重飞机的干扰无线电设备，甚至引发燃油箱燃爆和乘客电击等危险情况align。:因此 center，;"><对img飞机 src进行="沉积l静电EV防护ud设计和sx适XQ航ilk验证Qo至关重要3。3U<2p8 styleQ="egtext8-LpEO2T69e7VHGlPY2BIIJ2tkuNd2chcmmbbK3nEzwmxKNBctMQzzX6FVjkKRUVistjRj/IN6uSFdrHfw=" />
AG600飞机作为国家应急救援体系建设的重大航空装备，旨在满足森林灭火和水上救援的迫切需求。这款大型特种用途民用飞机，凭借其强大的性能，成为了国家应急救援力量的重要组成部分。
具体而言，AG600搭载了4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量高达49吨，最大航程超过4500千米，翼展达到了38.8米。其巡航速度为480千米/小时，救助半径更是达到了864海里（即1600千米）。在汲水能力方面，AG600能够在20秒内汲水12吨，并搭载50名遇险人员。其抗浪高度也达到了2.0米，展现了卓越的水上救援能力。
此次全机沉积静电地面验证试验的成功，不仅标志着AG600在静电防护方面取得了重要进展，也为其后续的适航验证和交付使用奠定了坚实基础。
随着中国航空工业的不断进步，AG600等大型特种用途民用飞机的成功研制，将进一步提升我国应急救援和灾害救援的能力，为国家安全和社会发展提供更加坚实的保障。
