蔚来汽车近期在财报发布后的电话会议中，其创始人兼CEO李斌针对10月份销量的微妙变化进行了详细解读。尽管销量数字略低于9月，但这一调整背后有着深远的战略考量。
李斌强调，10月的销量环比下降并非偶然，而是公司主动调整市场策略的结果。他指出，此前连续数月交付量突破2万辆，虽然市场反馈热烈，但也给公司的毛利水平带来了不小的压力。因此，蔚来在10月适度回收了部分促销政策，以期在保持市场增长的同时，进一步优化盈利结构。这一调整虽然导致销量略有下滑，但完全符合公司的预期。
数据显示，蔚来汽车在10月共交付了20976辆汽车，同比增长30.5%，连续六个月交付量超过2万辆大关。其中，蔚来品牌贡献了16657辆，而乐道品牌则交付了4319辆。截至2024年10月31日，蔚来汽车的累计交付量已经达到了619851辆，这一成绩无疑彰显了公司在新能源汽车市场的强劲竞争力。
尽管10月的销量环比微降约1%，但李斌对此表示乐观。他认为，这一调整是蔚来汽车在多品牌战略下迈出的重要一步。他透露，目前乐道品牌和蔚来品牌用户的重叠度不足20%，这意味着两个品牌各自吸引了不同的消费者群体，为公司带来了显著的增量市场。
在财报方面，蔚来汽车公布的2024年第三季度营收数据显示，公司营收达到186.7亿元，虽然同比下降了2.1%，但环比增长了7%。尽管这一数字略低于市场预期的191.7亿元，但李斌表示，公司对未来充满信心，将继续致力于提升毛利水平，推动多品牌战略的深入实施。
