近期，华为旗下的乾崑平台揭晓了关于五一假期的出行分析报告。这份报告详细描绘了智能辅助驾驶系统的使用情况及其表现。
据统计，在五一期间，智能辅助驾驶系统累计行驶里程高达1.06亿公里，吸引了48.4万名活跃用户的参与。每位用户平均使用智能辅助驾驶行驶了220.97公里。在这庞大的里程数中，高速路段上的智能辅助驾驶尤为突出，总里程达到8856万公里，占总里程的82.8%，使用时长为104万小时，占比71%。
而在城市区域，智能辅助驾驶同样表现出色，总行驶里程为1839万公里，用时42.5万小时。这些数据不仅展示了智能辅助驾驶的广泛应用，也反映了其在不同驾驶环境中的适应能力。
在应对复杂交通状况时，智能辅助驾驶系统展现出了其卓越的性能。报告显示，系统成功完成了2837.99万次换道或绕行操作，处理了2317.56万次突然变道加塞的情况，顺利通过1435.14万次城区路口，220.76万次安全汇入或汇出高速匝道，12.33万次城区调头，以及5.16万次通过环岛。这些数据充分证明了智能辅助驾驶在提升行车安全性和便捷性方面的显著效果。
智能辅助泊车功能同样备受用户青睐，累计使用次数达到340.54万次，人均使用7.04次。其中，APA智能泊车辅助功能使用了210.69万次，离车泊入辅助功能使用了102.89万次，AVP代客泊车辅助功能使用了23.83万次。VPD泊车代驾辅助功能虽然使用次数相对较少，但也有1.8万次，涉及用户7664人。P2P功能也受到了不少用户的欢迎，使用次数达到23.6万次，涉及用户12.74万人。
此次报告不仅展示了华为乾崑平台在智能辅助驾驶领域的深厚积累和技术实力，也为未来智能驾驶技术的发展提供了宝贵的数据支持和参考。
