近期，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对约220万辆本田汽车启动一项深入的工程分析程序，旨在探究发动机重启故障可能引发的安全问题。这一举措源自车主们的一系列投诉。
据车主们反映，在启用本田车辆的自动启停功能后，车辆在某些情况下——尤其是在红绿灯或交通路口完全停车后——会出现无法自动重新启动的问题。一些车主甚至不得不采取外部电源启动的方式才能让车辆恢复行驶，这对日常驾驶造成了极大的不便。
面对这一状况，本田公司早在2023年1月就已经发布了相关服务公告，提出了一项两阶段的解决方案，旨在解决部分车型出现的“无法重启”问题。然而，NHTSA下属的缺陷调查办公室（ODI）指出，即便是在实施了本田所提供的解决方案之后，仍有部分车主报告称他们的车辆自动启停系统（AIS）未能正常工作。
此次NHTSA的工程分析将全面评估这一问题是否确实构成了安全隐患，并将进一步搜集本田针对该问题所采取的维修措施的相关数据。据统计，ODI目前已经接到了1384起与这一问题相关的报告，其中4起报告涉及事故或火灾，更有2起事故造成了人员受伤，这无疑加剧了对此类安全隐患的担忧。
本次调查涵盖了本田旗下的多款车型，特别是在当地市场上销量颇佳的Pilot SUV（2016年至2025年款）以及Ridgeline皮卡（2020年至2025年款），这些车型的车主们对此次调查尤为关注。
随着NHTSA调查的深入，本田公司或将面临更大的压力，需要尽快找到一个有效的解决方案，以确保受影响车辆的安全性和可靠性。车主们也在密切关注着此次调查的进展，期待能够早日解决这一困扰他们的重大问题。
