近期，东风本田在“科技体验日”活动中透露了一系列重要信息，预示着该品牌在未来几年将全面加速电动化进程。据活动现场介绍，东风本田汽车有限公司副总经理勾天生宣布，2025年东风本田将推出两款全新的纯电车型——烨S7与烨GT，为消费者提供更多选择。
同时，经典车型如CR-V、思域、英仕派及艾力绅也将迎来改款升级，并计划在未来一段时间内上市。这些车型的改进不仅体现了东风本田对市场需求的敏锐洞察，也展示了其不断创新的决心。
尤为值得注意的是，目前由东风本田独家销售的思域TYPE R车型，未来或将不再推出新版本，成为“绝唱”。这一消息无疑引起了众多车迷和爱好者的关注与惋惜。
早在今年10月，东风本田新能源工厂已正式投产，年产能高达12万辆。该工厂作为本田全球首个新能源工厂，初期投产的车型包括灵悉L、烨S7等电动车型，标志着东风本田在电动化领域的迈出了坚实的一步。
根据东风本田的规划，到2027年，本田在中国市场的纯电动车型将达到10款，其中包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。东风本田还计划在2035年实现纯电动车销售占比100%的目标，彰显了其全面转型的决心。
在昨晚的活动中，东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙还提到，全固态电池将成为纯电时代的重要转折点，有望彻底改变游戏规则。这一言论引发了业界对未来电动车技术发展的广泛讨论和期待。
本田在日本的全固态电池示范生产线也已接近完工，目标是在2025年1月开始生产。这一技术突破将为电动车提供更长的续航里程和更快的充电速度，进一步推动电动车市场的普及和发展。
