领克Z10车型近日迎来了LYNK Flyme Auto X 1.2.0版本的重大更新，此次更新为车主们带来了多项实用的新功能，进一步提升了驾驶体验。
其中最引人注目的新功能便是HPA记忆泊车系统，该系统能够智能记忆并自动完成泊车过程，大大减轻了驾驶员的泊车负担。同时，RPA一键遥控泊车系统的加入，也让泊车变得更加灵活便捷，车主可以通过手机等智能设备远程控制车辆泊车。
除此之外，新版本还对APA自动泊车功能进行了优化，提升了泊车的准确性和稳定性。同时，高速NOA变道功能新增了风格选择，包括标准、平稳和快速三种模式，让驾驶者可以根据自己的喜好和路况灵活调整。
在驾驶辅助方面，新版本也带来了多项升级。例如，支持二档拨杆变道时自动关闭转向灯，新增了取消变道原因及避让相邻车道卡车等多场景提示，进一步提升了行车安全。红绿灯识别和车辆启停控制功能的加入，也让驾驶过程更加智能化。
在车内交互方面，新版本也带来了诸多创新。HUD转向灯及档位提示的加入，让驾驶者能够更加直观地获取车辆状态信息。同时，ICC自车道内避让功能的实现，也进一步提升了行车安全性。状态栏电量显示的优化、实况桌面尾翼联动控制及实时展示电动尾翼状态等功能，也让车内体验更加个性化和智能化。
领克Z10作为领克品牌的旗舰车型，此次更新无疑进一步提升了其市场竞争力。该车全系共推出5款车型，售价区间为18.68-26.28万元。车身尺寸为5028×1966×1468mm，轴距达到3005mm，车内空间宽敞舒适。车机系统搭载LYNK Flyme Auto系统，全车至高配备30颗高性能感知硬件，为智能驾驶提供了有力保障。
在动力方面，领克Z10提供400V和800V两个平台车型。400V车型全系采用后单电机驱动，最大功率200kW，电池容量分为71kWh和95kWh，对应CLTC续航里程分别为602km和766km。而800V车型则分为后单电机和四驱性能版两种，电机功率分别为310kW和580kW，电池容量均为95kWh，续航里程分别为806km和702km。
