近年来，中国电动两轮车市场经历了一场深刻的变革，其转折点可追溯到2019年新国标的正式实施。这一政策通过设定明确的参数界限、强制性标准以及3C认证要求，有效推动了市场的规范化进程，加速了行业的洗牌与出清。在这一过程中，众多小品牌和不合规产品因无法满足新标准而被淘汰，而台铃、雅迪、艾玛等传统品牌，以及小牛、九号等新兴势力则凭借规模和技术优势迅速崛起。
新国标的出台不仅规范了市场，还激发了消费者的换购热潮。数据显示，中国电动车保有量已超过3.5亿辆，平均每四个人就拥有一辆电动自行车。然而，随着2022年大部分老款电动两轮车的淘汰，新国标替换需求已接近饱和，市场增速逐渐放缓。据艾瑞咨询研究，2023年中国两轮电动车销量约为5500万辆，较前一年有所下滑，华创证券也预测，未来三年行业销量复合增速将大幅下降。
面对市场增长的压力和消费信心的波动，电动两轮车企业开始从续航、安全、智能、设计等多个维度进行突破，力求在竞争激烈的市场中脱颖而出。如今的消费者不再满足于单一的续航或动力性能，而是追求包含智能化与个性化在内的综合体验。设计，这一过去常被忽视的环节，也在颜值经济的推动下获得了更多的资源投入。
在这一背景下，电动两轮车的老牌玩家台铃于12月2日正式推出了2025旗舰款“火眼机甲3”封神，并宣布与比亚迪达成新能源产业的合作共创。这一合作不仅标志着中国新能源汽车霸主与两轮车行业巨头的强强联合，更预示着未来低碳出行领域的新变革。
台铃集团执行总裁孙木楚在发布会上表示，传统电动两轮车市场竞争激烈，产品同质化现象严重，曾一度陷入“一个模具百家用”的困境。他带领团队历经两年时间，推出了台铃赤兔，以其独特的双灯美学、复古机甲外型以及强悍的性能科技，不仅成为了市场爆品，还刷新了吉尼斯世界纪录。随后，台铃又推出了双灯系列的二代产品——苍穹，进一步掀起了双灯科技的美学风潮。
如今，经过四年的研发创新，台铃火眼机甲系列迎来了第三代产品——封神。这款专为年轻人城市越野和户外短途旅行设计的电动两轮车，不仅搭载了台铃全新研发的“筋斗云长续航技术平台2.0-御风系统”，更在安全性、续航以及设计上都实现了全面升级。其标志性的火眼大灯亮度是普通LED车灯的两倍，能够实现120米有效远射；同时，台铃还研发了一套“天罡防护”系统，确保在各种路况下都能保障骑行者的安全。
在续航方面，基于筋斗云长续航技术平台2.0，台铃采用了强磁电机和蓝鲸动力电池的组合，实现了更强动力和持续续航的兼顾。而在设计上，封神则采用了更加迅猛的“挑眉”设计，赋予了车辆未来感和生命感。孙木楚表示，通过引入多面机甲元素，封神不仅代表了力量与保护，更象征着对未知世界的勇敢探索与征服。
此次台铃与比亚迪的合作，旨在解决当前电动两轮车面临的电池挑战。比亚迪作为新能源汽车领域的霸主，拥有30年的产业布局和丰富的技术积累。双方将围绕软硬件多个层面，共同构建两轮车电池的系统性安全。在硬件层面，比亚迪将从超级电芯、超级BMS（电池管理系统）、超级架构等方面提升电池性能与寿命；在软件层面，双方将共同打造云端大数据-“车-电-云安全系统”，实现电池数据的实时收集与分析，及时发现并预警潜在安全隐患。
台铃与比亚迪的合作不仅将推动电动两轮车电池技术的升级，还将助力中国技术走向世界。比亚迪自2007年开始海外扩张，如今已在全球88个国家和地区拥有工厂，海外新能源汽车销量突破24万辆。而台铃作为电动两轮车行业的领军企业，其全球门店数超过35000家，产品远销九十多个国家和地区。两大新能源领域领军企业的强强联合，不仅将加速推动亿万人美好出行的低碳未来，更将共同打造代表中国技术的时代名片。
