近期，汽车行业内掀起了一股要求供应商降价的浪潮，部分车企向零部件供应商提出了降价10%的要求。针对这一现象，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表达了他的看法。
崔东树指出，新能源汽车产业的迅猛发展是当前市场的一个重要特征。随着产业规模的急剧扩大，新车型不断推陈出新，市场竞争愈发激烈。在这种背景下，原有零部件的定价相对较高，随着技术的进步和市场竞争的加剧，零部件价格的逐渐下降成为一种必然趋势。
他进一步分析道，当前碳酸锂、铜等原材料价格的大幅下跌，为车企降低成本提供了有利条件。这些原材料是汽车制造过程中的重要组成部分，其价格的下降直接带动了整车生产成本的降低。因此，车企要求供应商降价10%的要求，在某种程度上是合理的。
崔东树强调，车企与供应商之间的合作是互利共赢的。在原材料价格下跌、生产成本降低的背景下，车企通过要求供应商降价，可以进一步提升产品的竞争力，扩大市场份额。同时，供应商也应积极响应市场需求，通过优化生产流程、提高生产效率等方式，降低成本，实现双方的共同发展。
此次降价要求的提出，不仅反映了车企对市场变化的敏锐洞察，也体现了新能源汽车产业在快速发展过程中的不断调整与优化。未来，随着市场竞争的进一步加剧和技术的不断进步，新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。
