近日，商汤科技旗下的智能汽车业务品牌“绝影”在AI科技日上宣布了一系列新的合作与技术进展，标志着其在智能汽车领域的布局进一步加速。
据透露，绝影已经与奇瑞汽车大卓智能、东风汽车等重量级车企签署了合作协议。未来，双方将在高阶智能驾驶技术的量产、端到端智能驾驶解决方案、AI云服务以及AI大模型等多个领域展开深度合作，共同推动智能汽车行业的发展。
在发布会上，绝影CEO王晓刚透露了一个重要信息：基于地平线J6平台的智能驾驶解决方案预计将在2025年第二季度实现量产交付，而端到端智能驾驶方案则有望在明年年底前量产落地。这一消息无疑为智能汽车市场注入了新的活力。
绝影还发布了多款新产品和技术，包括智能座舱大模型产品、高阶智能驾驶产品体系以及世界模型等。其中，智能座舱被绝影视为AI大模型的主要应用阵地之一。绝影认为，传统的车内AI系统主要提供的是“被动智能”，而在AI大模型的赋能下，未来的车内AI将具备更多察言观色与主动服务的能力。
例如，在行车过程中，AI大模型可以注意到后排睡着的孩子，并主动调整空调温度、音乐音量以及底盘和驾驶模式等，为孩子提供一个更加舒适的乘车环境。这一功能的实现主要得益于绝影的原生流式多模态大模型、车载类人记忆框架和持续运行框架等技术。
在智能驾驶方面，绝影也展示了基于不同算力平台的高阶智能驾驶和端到端智能驾驶产品。其中，高阶智能驾驶方案最快将在明年二季度落地，而端到端智能驾驶方案则预计明年底量产。端到端智能驾驶已经成为行业的主流方向，但如何持续获得和挖掘高质量的驾驶数据仍是车企和智能驾驶供应商面临的难题。
为了应对这一挑战，绝影通过实车采集和仿真生成的数据闭环，打造了一个名为“开悟”的世界模型。该模型可以生成真实物理世界的视频，最长视频时间可达150秒。基于1024类场景，“开悟”能够泛化出更多的平行世界，为智能驾驶技术的研发和测试提供丰富的场景库。
除了技术进展之外，绝影还在积极推进量产交付。目前，绝影已经与超过30家国内外车企达成合作，覆盖100余款车型。预计至2024年底，绝影的量产交付量将突破350万辆。其中，广汽埃安、一汽红旗等3家车企的6款车型已经搭载了绝影的智能驾驶方案。
王晓刚表示，在汽车与AI交汇的节点上，传统的供应商模块化分工正在发生深刻变化。商汤愿意分享其在大算力集群、大模型能力以及数据基础设施等方面的积累，与合作伙伴一起走向通用人工智能时代。
此次AI科技日的发布不仅展示了绝影在智能汽车领域的最新成果和技术实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，绝影有望在智能汽车市场中占据更加重要的地位。
