在万众瞩目之下，特斯拉于洛杉矶华纳兄弟工作室举办了一场名为“We, Robot”的演示活动，揭晓了两款全新的自动驾驶汽车，并对人形机器人进行了展望。
马斯克此前便高调预告，此次活动将“载入史册”。业内尤为期待的是马斯克多次提及的机器人出租车原型，以及第三代Optimus机器人的亮相。
活动一开始，马斯克便以一种极具视觉冲击力的方式登场，他乘坐着无方向盘的Cybercab自动驾驶汽车驶入舞台，整个场景犹如科幻电影。
马斯克向观众展示了Robotaxi和RobotVan两款自动驾驶车型。Robotaxi以Cybercab为原型，内部设计简洁，无方向盘和踏板，取而代之的是智能座舱和炫酷的蝴蝶门。RobotVan则是一款更大容量的自动驾驶厢式车，最多可容纳20人。
尽管这些车型尚未量产，但马斯克透露，它们已在加州实现了无监督自动驾驶，离普及仅一步之遥。
马斯克表示，Robotaxi的售价将低于30,000美元，旨在让每个人都享受到完全无监督的自动驾驶。他算了一笔账，Robotaxi的运营成本大概在每英里20美分左右，含税价格在每英里30或40美分，有望开启新的商业模式。
马斯克更大的愿景是，通过Robotaxi的共享运营，车主可以像管理羊群一样管理一个完全自动化的车队，实现全天候工作，提升车辆运营效率。
马斯克还提到了Robotaxi闲置时的算力利用，以及RobotVan在未来物流运输中的潜力。
在自动驾驶汽车之外，发布会上还展示了特斯拉的第三代人形机器人Optimus。Optimus不仅在舞台上热舞，还走进了人群中互动，承担起酒保的工作，与观众玩游戏、比赞，递上小零食。
马斯克表示，未来人形机器人实现大规模供应时，价格会降到两到三万美元，比一辆汽车的价格还要低。他描绘了未来每个人都拥有一位机器人伙伴的愿景，这些人形机器人可以完成各种事务。
然而，发布会的炫酷展示和诱人的未来前景并未完全打消外界的质疑。自动驾驶技术和人形机器人的全面普及似乎依然遥遥无期。这次发布会的承诺能否真正落地，尚待时间验证。
