在一场备受瞩目的直播活动中，哪吒汽车的状况意外曝光，引发行业内外广泛关注。直播中，投资人周鸿祎全程面色凝重，对哪吒汽车CEO张勇的指责不断升级，言辞犀利地指出公司在营销和产品规划上的诸多问题。这场直播，原本旨在向公众展示哪吒汽车的最新动态，却意外演变成了一场内部矛盾的公开化。
据行业人士透露，这场直播的画风完全突破了人们的想象，许多人对此表示“瞠目结舌”。而对于了解哪吒汽车的从业者来说，这场直播更是让他们感到“五味杂陈”，因为这与他们印象中的哪吒汽车形象大相径庭。
有消息人士李然向媒体透露，这场直播对哪吒汽车的品牌形象造成了不小的负面影响，吸引了大量“黑粉”。更令人担忧的是，自周鸿祎介入以来，许多原本支持哪吒汽车的铁粉也转而持批评态度。
事实上，哪吒汽车的经营状况早已危机四伏。根据最新招股书显示，截至2023年12月31日，哪吒汽车的现金及现金等价物仅剩28.37亿元。而到了2024年4月30日，其现金储备更是锐减至4亿元，同期的借款却高达37.7亿元，应付款和应付票据更是累计达到了52.8亿元。
作为投资人的周鸿祎显然不希望自己的投资付诸东流，他试图通过自己的方式帮助哪吒汽车重回正轨。然而，哪吒汽车的“觉醒”似乎来得太晚，周鸿祎单凭一己之力难以扶起这座“摇摇欲坠的大厦”。
2024年4月22日，哪吒汽车推出了备受期待的新车型哪吒L。这款起售价12.99万元的新能源中型SUV，凭借其高端配置和亲民价格，被用户誉为“半价理想”。然而，哪吒L的诞生却充满了波折。据内部人士透露，这款车型是从此前淘汰的方案中临时拼凑出来的，旨在增加市场竞争力。
哪吒L的意外火爆让哪吒汽车看到了希望，但随之而来的却是交付难题。由于事先没有做好充分准备，哪吒L的订单量迅速攀升，但交车却出现了大面积延期。供应商的问题也随之浮现，许多核心供应商因担心哪吒汽车的支付能力，要求现款现结，这无疑加剧了哪吒汽车的资金压力。
哪吒汽车的困境并不仅限于此。自2024年以来，其母公司合众新能源多次被供应商起诉，要求清偿债务。其中，供应商埃夫特在11月8日将合众新能源告上法庭，要求其支付拖欠的4819.5万元项目款。
哪吒汽车的内部问题同样严峻。据内部员工透露，多个核心部门已出现大面积裁员，部分部门裁员比例甚至接近70%。截至2025年3月初，哪吒汽车的员工总数已锐减至2000人左右。
面对重重困境，哪吒汽车并未放弃。据悉，公司正在积极寻求新的融资机会，并计划将海外市场作为未来的重点发展方向。然而，对于哪吒汽车来说，时间显然已经不多。如何在有限的时间内解决内部矛盾、恢复市场信心，将是哪吒汽车能否走出困境的关键。
哪吒汽车的创始人方运舟和张勇曾被视为最佳搭档，但如今却面临着前所未有的挑战。方运舟作为技术出身的企业家，一直专注于研发工作；而张勇则以其丰富的营销经验带领哪吒汽车迅速崛起。然而，随着市场的不断变化和内部矛盾的加剧，这对搭档能否再次携手共渡难关，仍是一个未知数。
哪吒汽车的未来充满了不确定性。但无论如何，对于这家曾经备受瞩目的造车新势力来说，走出困境、重拾市场信心已成为当务之急。否则，哪吒汽车或将面临更加严峻的挑战。
