在2025年3月13日的科技圈内，一系列重要动态吸引了广泛关注。格力电器董事长董明珠在面对公众时，明确表达了格力在造车领域的战略选择，她指出，格力将不会涉足家用车市场，但如果有电动车需求，格力能够提供相应的解决方案。这一表态为格力的造车之路提供了新的视角。
与此同时，比亚迪秦L EV的上市日期已定，将于3月23日正式面世。这款定位为纯电中型轿车的车型，提供了两种不同规格的电机选择，最大功率分别达到110千瓦和160千瓦，均采用后置后驱布局。其配备的磷酸铁锂电池组容量分别为46.08kWh和56.64kWh，续航里程分别达到470公里和545公里，性能表现颇为亮眼。
小米汽车工厂在开放参观四个月后，为了满足更多游客的需求，计划在3月底进行全面升级。4月份小米汽车工厂还将增设公众开放场次，预计组织超过67场参观活动，让更多人有机会近距离了解小米汽车的制造过程。
在软件服务方面，谷歌Play商店下载的微信WeChat现已为中国内地用户激活FCM推送功能，这一改变将有效避免消息延迟的问题，提升用户体验。此前，该功能仅限于境外手机号用户激活。
华为常务董事余承东近日宣布，原生鸿蒙正式版即将发布，并透露首款搭载该系统的“意想不到的产品”将在下周亮相。这一消息引发了业界对华为即将发布的新品的广泛猜测。
然而，并非所有科技巨头都迎来了好消息。苹果公司确认，Siri的新功能已被无限期推迟，这一变动使得原本期待在iPhone 16系列上看到这些新功能的用户感到失望。苹果在其官网的iPhone营销页面上新增了一则免责声明，对尚未发布的Siri功能进行了说明。
在汽车行业，蔚来汽车被曝出上周对多个部门进行了裁员调整，涉及售后客户服务、能源部门、NIO House运营等多个领域。尽管蔚来提供了赔偿及调岗等裁员方案，但这一消息仍然对蔚来的品牌形象造成了一定影响。
小米汽车方面，针对用户分享的SU7 Pro汽车交付时间长达11个月的问题，小米集团公关部总经理王化进行了回应。他表示，小米会尽可能提升产能，以保障全年30万台交付目标的顺利达成。
小米汽车还发布了关于SU7智驾里程超过1000km后可直接激活SU7 Ultra上智驾功能的解答，进一步丰富了小米汽车的智驾体验。
在创新企业方面，宇树科技创始人王兴兴在分享自己的创业经历时表示，他并非学霸，尤其是英语成绩一直不理想。但尽管如此，他依然坚持创业，最终取得了成功。这一故事为创业者提供了宝贵的启示。
小鹏汽车也于近日宣布，全新小鹏G6将全系标配高阶智驾系统，上市即搭载小鹏最强的车位到车位能力。这一配置将为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。
最后，联想集团发文表示，反对996工作制并非新鲜事，而是联想人的共识。联想强调，公司不打卡、灵活办公，不会形式主义地要求几点下班，但鼓励员工通过科技创新来提升竞争力。
