亚马逊再度出击，以其卓越的物流能力迎战Temu、SHEIN等新兴电商平台。
近日，亚马逊宣布将于10月份面向美国卖家推出全新的端到端供应链服务，预计年底前将扩展至全球市场。该服务涵盖了承运商提货、库存整合、战略补货及产品分配至最近配送中心等关键环节，极大地增强了物流托管力度。
亚马逊为使用该服务的卖家提供了仓储和配送的综合费率优惠，包括25%的仓储费折扣和15%的运输处理成本折扣。
这一举措显示出，在Temu、SHEIN等平台努力突破小包航运瓶颈之际，亚马逊正借助其物流优势进一步巩固市场地位。
加强物流一直是亚马逊的长期战略。去年12月，亚马逊推出了供应链整体解决方案，负责卖家的物流配送，同时保留其选品、定价等自主权。其中的多渠道配送服务板块也于今年9月进行了升级提速，配送时间缩短了1-2日，且费率保持不变。
这一时效提升的背后是巨大的投入。亚马逊在美国新墨西哥州建成的新配送中心已投入使用，耗资超过3亿美金。亚马逊还宣布在德国追加投资100亿欧元，以扩大其物流网络和云基础设施。
在亚马逊强化物流之际，Temu、SHEIN等平台已将重心转向半托管模式，吸纳有仓储和配送资源的卖家，对亚马逊的霸主地位构成进一步威胁。
跨境电商市场体量不断提升，卖家和消费者对更快、更稳的物流服务需求迫切，平台间的竞争也聚焦于此。亚马逊正借此加深其市场护城河。
目前，跨境电商已进入万亿规模。仅在我国，过去五年跨境电商贸易规模增长超过10倍，相关主体已超过12万家。商家对物流服务的需求远超早期。亚马逊自2007年推出FBA仓储服务以来，不断扩大仓储面积，目前FBA仓已达数千万平方米，遍布全球。
除扩仓外，亚马逊在提升效率上也投入颇大。以美国为例，亚马逊已进行多次物流改革，将美国划分为8个区域独立运作，减少跨区送货的成本。同时，亚马逊还推出了全新的Sequoia系统，整合多台机器人以提升仓库管理效率。
这些物流改革举措在去年的Prime Big Deal Days活动中取得了显著成效，打破了亚马逊29年历史上的最快交付速度记录。
物流板块不仅为亚马逊提供了千亿级收入，还增强了卖家粘性。面对新对手的进攻，延续物流改革是亚马逊的重要策略。
依靠低价策略快速覆盖市场后，Temu、SHEIN等平台已不满足于白牌生意，开始招揽更具品牌力和本土备货能力的卖家，与亚马逊的新一轮竞争已经拉开序幕。
凭借全托管模式，Temu已在全球开设70多个站点，追赶亚马逊。数据显示，2023年全球购物类APP下载量排名中，SHEIN、Temu名列前二，而亚马逊下载量同比下降。
面临新平台的激烈竞争，亚马逊的半托管模式战役已经打响。Temu、SHEIN等平台推出半托管模式，并在国内紧锣密鼓开展招商。这些平台对中大件商品需求旺盛，强调卖家的自发货和本土履约能力。
原先对Temu持谨慎态度的品牌卖家也逐步试水其半托管模式。据介绍，华为、联想、李宁等品牌均已入驻，销售多品类产品。他们多为亚马逊的核心卖家，在新平台的招揽下，倾向分散销售渠道。
除争夺卖家外，新老平台在物流履约方面的比拼同样激烈。Temu在半托管模式下要求海外备货的卖家在7个工作日内实现履约，超时将罚款。这一机制虽被从业者诟病，但无疑将提升Temu的配送时效。
这将在卖家与用户上均对亚马逊形成新的竞争。亚马逊经过多年投入才得以在美国做到大促期间当日或次日达。而当下Temu等新平台借助第三方物流仓储设施，尝试缩短与亚马逊的差距。
未来，电商平台间的竞争将更加白热化，商品质量、全球履约与售后能力等多维度的比拼仍有待展开。
