国产大型水陆两栖飞机AG600近日在内蒙古锡林浩特成功完成了一系列关键试飞试验，标志着其在研发进程中取得了重要进展。这些试验包括陆上侧风起降、进气系统符合性试飞（MC6），以及发动机和螺旋桨的振动机上地面试验（MC5）。
在完成大侧风试验之后，AG600飞机1005架机从陕西渭南机场起飞，经过近6小时的飞行，顺利抵达黑龙江大兴安岭加格达奇机场，并进驻大兴安岭航空护林站，开始执行科研驻防任务。这一行动是中国航空工业集团为推动AG600飞机应用迈出的重要一步。
大兴安岭作为我国面积最为广阔的原始林区，气候干燥且风力强劲，森林防火工作面临严峻挑战。AG600飞机的入驻，被视为大兴安岭森林防火史上的一次重大革新，标志着防火策略从传统的“被动防御”向“主动压制”转变。大兴安岭林业集团表示，将全力配合AG600飞机的常态化驻防工作，共同守护国家生态安全。
据中国航空工业集团透露，AG600飞机的保障团队正紧锣密鼓地进行飞行前的各项准备工作。他们计划结合加格达奇的驻防和训练任务，尽快熟悉大兴安岭林区的地形地貌和气候特点，以便在需要时迅速执行灭火任务。团队还将穿插开展灭火任务投水指引、航电系统优化改进等科研飞行活动。
为了提升航空消防能力，AG600飞机的保障团队还着手制定了一套与现役森林航空消防飞机协同作业的方案。这一方案的实施，将有助于优化不同类型航空消防飞机之间的配合，进一步提高大兴安岭林区的防火效率和效果。
