近期，特斯拉公司卷入了一场集体诉讼风波，该诉讼指控其篡改车辆里程表数据，意图规避保修责任，减少维修费用支出。据指控，特斯拉被疑通过技术手段加速里程表计数，导致车辆过早超出保修期限。
这起诉讼由洛杉矶车主尼里·辛顿发起，他声称自己的2020款特斯拉Model Y里程表读数异常。辛顿指出，根据日常驾驶习惯和车辆实际使用情况，里程表显示的行驶里程远超过实际里程。例如，车辆显示每天行驶72英里，而他实际行驶里程不超过20英里。因此，辛顿认为，由于里程表数据虚高，他的车辆保修期被人为提前终止，导致他不得不自行承担高达10,000美元的悬挂系统维修费用。
面对这一指控，特斯拉公司及其法律团队坚决否认了所有实质性指控。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更是在社交媒体上发表尖锐评论，直言这一诉讼“太过荒谬”。特斯拉方面强调，公司的里程表计数系统从未采用任何预测算法，而是基于车辆实际行驶里程进行记录。
诉讼文件中，原告方还提出，特斯拉将保修限制和租赁里程上限与虚高的里程表读数挂钩，以此增加维修收入，减少保修义务，并迫使消费者提前购买延长保修服务。然而，特斯拉方面对此予以坚决否认，坚称公司始终秉持诚信经营的原则，不会通过不正当手段损害消费者权益。
目前，这一集体诉讼仍在持续发酵，社会各界对特斯拉的指控和回应也持不同看法。随着事件的深入调查，真相或将逐渐浮出水面。
