【虎科技】12月6日消息，法拉第未来计划在阿联酋阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心，为当地智能驾驶汽车产业集群(SAVI)注入生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车。据悉，该公司近期与中东企业Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署战略合作协议，正式进军中东市场。
据虎科技了解，法拉第未来最近发布的2023年Q3季度财报显示，尽管公司至今仅交付了7辆FF 91，却成功卖掉了位于美国加利福利亚州的汉福德工厂，获得了1200万美元非稀释性股本。这一操作引起市场关注，但公司强调只是更换了工厂房东，工厂继续正常运营。此外，法拉第未来通过融资手段筹集了6180万美元，包括可转换票据、股权信贷额度和ATM融资，还收获了55.1万美元汽车销售费用。
尽管公司股价在近期一度下跌超过20%，市值滑坡至2046万美元，但法拉第未来在财务亮点和融资方面取得了显著突破。贾跃亭宣布公司新的量产计划，计划在2024年交付1000辆汽车，并在2025年实现现金流收支平衡。
然而，财政表现不佳的法拉第未来并未放弃对AI技术的追求。公司最近推出的FF aiPal Beta产品被宣称是一款出行领域的Generative AI产品，利用大语言模型(LLM)技术提供个性化人工智能体验。这一智能产品可在汽车中控大屏的侧边栏上显示生活服务，根据实时地理位置提供餐厅推荐、展示股票实时信息、滚动新闻和提醒日程安排等功能。
虽然贾跃亭的法拉第未来在中东找到了合作伙伴，与Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署了战略合作协议，但根据协议，这两家企业并未直接投资，仅提供业务运营支持，包括业务发展、销售和营销、战略融资和合作伙伴关系等方面。这引起了市场对于法拉第未来在中东市场的实际影响的疑虑。
在新能源车企积极进军中东市场的大背景下，虽然中东地区拥有丰富的石油资源，但多个国家纷纷推动可再生能源发展，吸引了大量中国新能源车企的投资。法拉第未来在此时选择与中东企业合作，希望借助中东市场的潜力来缓解公司财务压力。然而，贾跃亭的“忽悠口子”是否能在中东赢得金主的青睐仍然存在不确定性。
