近日，小鹏汽车智能驾驶业务的核心人物李力耘，在对外交流中透露了一项令人瞩目的技术进展。他表示，小鹏汽车正站在无人驾驶技术飞跃的门槛上，并预计在不久的将来，旗下的Max车型将具备接近无人驾驶的能力。
李力耘进一步阐述，小鹏汽车依托其独特的AI鹰眼纯视觉方案，即便在复杂多变的光线环境中，也能展现出超越人类视觉的识别能力。这一技术突破，无疑为智能驾驶的发展注入了新的活力。
他提到，在智能驾驶领域，端到端的技术模式正引领着一场深刻的变革。然而，这一转型之路并不平坦，需要企业拥有更长的技术迭代周期、更大的算力资源投入，以及一支顶尖的AI研发团队。目前，能够成功实现这一转型的企业并不多。
对于未来智能驾驶技术的演进，李力耘做出了一个大胆的预测：相较于供应商，汽车制造商更有可能率先实现从辅助驾驶到无人驾驶的跨越。这一观点，无疑为汽车行业带来了新的思考。
李力耘还透露了一个重要的产品策略调整。从P7+车型开始，小鹏汽车将不再区分Max和Pro版本，全系标配Max，即小鹏AI图灵智驾（NGP）。这一变化，不仅意味着消费者将享受到更高级别的智能驾驶体验，同时也展示了小鹏汽车在智能驾驶技术上的自信和决心。而且，这些车型都将采用纯视觉方案，进一步提升了智能驾驶的感知能力。
