上汽大众近期正式申报了ID.3的磷酸铁锂版车型,标志着该系列将新增一款动力选择。车身尺寸保持不变,长度为4261毫米,宽度为1778毫米,高度为1568毫米,轴距则维持在2765毫米。消费者可选择18英寸或20英寸的轮辋,以满足个性化需求。
配置方面,ID.3磷酸铁锂版提供了丰富的选装件,包括贯穿式前位灯、前置摄像头、C柱外饰件、侧转向灯及ETC车载装置等,提升了车辆的实用性和科技感。
在动力系统上,新车依旧搭载了最大功率为125千瓦的电机,保证了驾驶性能的一致性。
一个显著的改变是新车采用了磷酸铁锂电池,虽然具体电池容量尚未公布,但预计其售价将更为亲民,有望低于当前使用三元锂电池的车型。
目前,ID.3全系搭载的是容量为52.8千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程可达450公里。新推出的磷酸铁锂电池版本有望进一步降低入门价格,提高市场竞争力,与主要竞争对手比亚迪海豚争夺市场份额。
数据显示,上汽大众ID.3在今年9月的销量达到了9650辆,位列细分市场第四,表现出强劲的市场潜力。
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